자동차사고복사뼈골절 썸네일형 리스트형 자동차 사고로 경골 및 중족골이 골절된 환자의 사례 환자분은 길을 건너던 중 커브길을 돌아나오는 자동차에왼쪽다리를 부딪쳐 병원에서 치료를 받았습니다.커브길에서는 원심력이 작용합니다. 원심력은 원운동을하고 있는 물체가 원운동에 의해 회전 중심으로부터멀어지려고 하는 힘입니다. 타이어와 노면과의 마찰저항보다원심력이 더 크면 차가 미끄러져 도로를 이탈하게 됩니다.원심력은 속도의 제곱에 비례해서 커지며, 커브의 반경이작으면 중량에 비례해 커지게 됩니다.운전을 할때 커브길 진입하기 전에 충분히 감속하여안전운전을 해야합니다. 또한 커브길 주행 중 급브레이크를밟으면 바퀴는 원심력에 의해 횡방향으로 미끄러지게 되므로급브레이크 조작은 위험합니다. 또 하나 커브길에서차가 미끄러진다고 하여 반대방향으로 급하게 핸들을조작하는 것 역시 위험합니다. 환자분은 이 사고로 왼쪽다리의 .. 더보기 보행자 자동차사고로 양측 발목 골절된 환자의 사례 환자분은 보행자로 자동차에 왼쪽을 치여 양측 발목이꺾여 넘여져 병원에서 치료를 받았습니다. 발목관절은 다리를 이루는 경골, 비골이 발의 거골과 만나이루어지는 관절입니다. 다리뼈와 발을 이어주는 거골은사다리꼴 모양이며 경골과 비골 사이에서 움직여발이 위아래로 움직일 수 있게 합니다. 경골과 비골은아래쪽과 위쪽이 튀어나와 있고 이 부분을 복사뼈라고합니다. 다른말로는 과부라고 하는데 발목의 바깥쪽을외과, 안쪽을 내과, 뒤쪽을 후과라고 합니다. 이런 구조로스포츠나 외상으로 발목 손상이 흔하게 일어납니다.발목의 인대는 내측보다 외측이 훨씬 얇고 약하기 때문에대부분 발이 안으로 꺾이는 외측 인대의 손상이 많습니다.발목골절의 분류는 내과골절, 외과골절, 양과골절, 삼과골절로분류합니다. 양과골절은 내과와 외과가 골절된.. 더보기 이전 1 다음
