교통사고손해배상 썸네일형 리스트형 발목골절 인대손상 및 쇄골견봉 골절된 오토바이 운전자의 사례 환자분은 오토바이 운전자로 직진하던 중 좌회전 하는차량에 부딪쳐 부상을 당했습니다. 이럴 경우 통상오토바이 운전자에게도 과실비율 10~20%를 적용해 왔지만피해자가 예측하지 못한 상황에서 자동차 사고가 발생하면100% 가해자 과실로 법이 바뀌었습니다. 금융당국과 손해보험협회는 일방과실 적용사고 유형을 20여개로 확대하고 교차로 앞직진 차선에서 갑자기 무리하게 좌회전을 해 사고가 나면좌회전 차량의 100% 과실이 적용되는 만큼 이를 꼭 기억하고안전운전 하시기 바랍니다.환자분은 이 사고로 인해 쇄골 견봉의 골절 및 왼쪽발의 골절과 인대손상을 입고 병원에서 치료를 받았습니다. 쇄골은 흉골과 견갑골을 이어주는 긴 뼈로 견봉쇄골 인대는쇄골과 상완골 (윗팔뼈)를 연결하여 어깨의 관절운동을담당합니다. 대부분 쇄골 골.. 더보기 트럭과 충돌 후 복부외상 및 다리의 골절상을 당한 환자의 사례2 트럭과 충돌 후 복부 외상 및 골절을 당한 환자의 사례를 계속 이어 가겠습니다. 교통사고로 인해 양쪽 다리와 발부분에 복합적인 골절을 입는 부상을 당해 복부외상 수술과 함께 정형외과적 수술을 함께 받았습니다. 그 후 한 차례 정형외과적 추가 수술을 시행했고 중환자실에서 집중치료를 받은 후 일반병동으로 옮겨져 치료를 받다가 지금은 상태가 나아져 퇴원하고 경과를 관찰중입니다. 진단서에 보이듯 워낙 복합적인 부위의 골절이 있었습니다. 특히 대퇴골 중간부분인 몸통에 골절이 생기면 연부조직이 손상되고 감염확률이 증가되며 순환장애를 동반하고 출혈의 위험이 있습니다. 허벅지 부위의 동통, 변형, 종창, 단축 등이 올 수 있어 골절양상을 잘 확인하여 치료합니다. 환자분은 대퇴골 몸통 및 아랫부분과 그에 이어지는 경골과.. 더보기 횡단보도 사고로 무릎 및 어깨관절 골절을 당한 환자의 사례 횡단 보도에서 보행자 녹색 신호가 깜빡거리는 와중에 길을 건너던 중 빨간불로 바뀐 경우 보행자의 과실이 20%가량입니다. 그러니 신호등이 깜빡이는 점멸신호일 때 무리하게 건너지 말고 다음신호를 기다리는 것이 안전을 위한 최선의 방법입니다. 사고는 순식간에 일어나며 보행자와 운행자는 서로 각자의 생각만 하기 때문에 누군가 기다려 주겠지 또는 알아서 잘 피하겠지 하는 방심은 자칫하다 큰 사고로 이어지기 때문에안전 수칙을 잘 지켜야 합니다. 환자분은 횡단보도 보행 중 자동차와 부딪쳐 무릎의 반달연골에 부상을 입었습니다. 무릎은 허벅지인 대퇴골, 정강이를 구성하는 경골과 비골, 그리고 무릎을 덮고 있는 뼈인 슬개골로 이루어집니다. 그리고 대퇴골과 경골이 구부리고 펴는 경첩같은 관절을 이루며 무릎의 굽혔다 폈다 .. 더보기 이전 1 다음
